

На 5 август окончателно ще бъде пуснат в експлоатация целият гаров комплекс в Стара Загора. Още през май месец жп гарата ще бъде достъпна за пътници, за които ще започне да функционира билетен център. Това обяви в Стара Загора министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев. Той бе в града на липите, за да провери на място проекта за ремонт на жп гара Стара Загора и за среща с представители на гражданското общество. В събитието участваха и Божидар Костадинов, зам.-министър на транспорта и съобщенията, инж. Златин Крумов, ген. директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура „, народните представители от „Продължаваме промяната “ за Старозагорски регион Атанас Михнев и Радослав Василев. Визитата на министъра в Стара Загора е след въпрос от трибуната на Атанас Михнев, провокиран от широката обществена дискусия за гаровия комплекс.
Твърдата позиция на Министерството на транспорта е да следваме договора за ремонт на жп гара Стара Загора. Имаме обещание от изпълнителя, че той също ще следва договора. За забавянето ще понесе неустойки. Само до 5 август трябва да плати около 5 млн. лв. Извинявам се на старозагорци, че няма да прережем лентата на 13 май, както бе предвидено по-рано. Но от построеното досега, аз съм удовлетворен. Гарантирам, че ако установим с данни и документи, че е налице злоупотреба с обществен ресурс, ще направим нужното, за да защитим обществения интерес, каза още министър Събев.
В момента елементи от фасадата на жп гарата в Стара Загора вече са боядисани в зелен цвят. Припомняме, че инициативен комитет на старозагорската общественост проведе множество срещи и разговори с институции с настояването първоначално предвиденият по проекта жълт цвят да бъде подменен с традиционния за Стара Загора зелен цвят. Имате съмишленик в мое лице по този въпрос, тъй като всички възможни орнаменти на подобни обекти трябва да водят към историята на един град, коментира министърът на транспорта.
От думите на представител на изпълнителя пък стана ясно, че промяната в цвета е за негова сметка. От думите на изпълнителя пък стана ясно, че промяната в цвета е за негова сметка. Имаме готовност да работим заедно с изпълнителите и да получим най-добрия резултат за Стара Загора, допълни Николай Събев.
Проектът за реконструкцията на гаровия комплекс в Стара Загора се финансира със средства по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и съфинансиране със собствени средства на НКЖИ. Предвидените дейности имат за цел пълното архитектурно и функционално преустройство на гаровия комплекс. Конструкцията на приемното здание ще бъде приведена в съответствие със съвременните изисквания към конструктивните елементи. Инсталациите и системите ще бъдат осъвременени, ще се повиши енергийната ефективност, ще се създадат комфортни условия за гражданите.
Договорът за изпълнение на обекта е на стойност 9 726 944, 27 лв. без ДДС.
Преди да дойде в Стара Загора, министър Николай Събев участва в обществено обсъждане по негова инициатива на проекта за модернизация на жп гарата в Нова Загора. Искаме да запазим и реставрираме сградата на жп гарата в Нова Загора. Това е мястото, от което поколения новозагорци са поели пътя си към света, коментира по време на дискусията министър Събев. Той подкрепи гражданите на Нова Загора, които настояват сградата да бъде запазена. Събев заяви, че ще поиска писмено становище дали е била опорочена процедурата за избор на изпълнител на проекта.
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ ще направи анализи и изчисления до 2 седмици дали запазването на сградата на жп гарата в Нова Загора ще забави изпълнението на проекта за модернизацията й, който е с европейско финансиране. В работата по изчисленията може да бъдат привлечени и архитекти от района, които са ангажирани с каузата за запазването на зданието.
Проектът за реконструкция на гаров комплекс Нова Загора е от 2017 г. След проведени процедури за избор на изпълнители, са сключени договори, които предвиждат събаряне на съществуващата сграда и построяване на ново здание. Това стана повод за продължаващо недоволство на жителите на града.
NBP.bg, Радослава РАШЕВА

















































