Въпреки че автомобилите стават все по-безопасни децата най-често се нараняват при движение по пътищата в автомобилите. Всеки, който взема деца със себе си в колата, е отговорен да се увери, че те са правилно обезопасени. Ако детето пътува с подходяща система за обезопасяване, рискът от фатален инцидент се намалява с до 80 процента, според Световната здравна организация (СЗО).
Групата за тестване Dekra дава съвети за избор на правилното детско столче. „Оптималната сигурност в правилната детска седалка е от съществено значение дори при най-кратките пътувания“ – обясняват от групата DEKRA – „Има опасения от сериозни наранявания, ако децата са напълно необезопасени в колата. При сблъсък с 50 км/ч силите са същите като при падане от четвъртия етаж“, обясняват специалистите.
„В много страни децата имат право да се возят в колата само в правилната детска седалка. В Германия например това важи до 12-ия рожден ден на детето, ако дотогава детето не е вече високо 1,50 метра“, казват изследователите на произшествията. Съгласно действащия европейски стандарт UNECE-R 129, детските седалки са разделени на групи според размера на тялото. Системата за закрепване Isofix се е наложила като стандарт в много съвременни автомобили, с която детското столче се закрепва лесно и сигурно и до голяма степен се изключва неправилна работа.
Други решения използват предпазния колан. Модерни са и т. нар. ребордери, при които малките деца се возят с гръб към посоката на движение и така са максимално защитени. Тук силите, които възникват при катастрофа или при рязко спиране, се въвеждат в тялото на детето на голяма площ по целия гръб, като се поддържа и главата. Това е много полезно за анатомията на малките деца.
Кошовете за новородени са основно изградени според стандарта, така че децата да се транспортират назад. Reboarders са налични и за по-големи деца до около четири години. Не всички деца обаче харесват движението на заден ход. Ако вземете дете със себе си в бебешката седалка или в ребордер на предната пътническа седалка, не трябва да забравяте да изключите предната въздушна възглавница за пътника. В противен случай въздушната възглавница може сериозно да нарани детето, когато се отвори.
Важно е да знаете – според проучвания децата обикновено са най-добре защитени на задните седалки. Ако сте на път да закупите детска седалка, трябва да погледнете тестовия печат върху оранжевия етикет на седалката. Стандартът UNECE-R 129 се различава от по-старите стандарти по отношение на допълнителните изисквания за защита при страничен удар за детски седалки, които се тестват в специален тест за страничен удар.
Използването на седалки, които отговарят на по-старите стандарти UNECE-R 44/04 или 44/03, все още е разрешено, но не предлагат същото ниво на защита. От края на тази година те вече няма да се произвеждат – тогава новите седалки трябва да отговарят на стандарта UNECE-R 129.
Всеки, който слага използвано детско столче от съображения за намалени разходи, трябва да се увери, че то е било третирано внимателно от предишния собственик и все още не е било в злополука. Поради голямото натоварване при злополука или ако падне при свалянето от автомобила, в твърдата пяна например могат да се образуват пукнатини, които нарушават защитната функция.
При покупка е важно да проверите дали седалката е подходяща за автомобила. Тук може да помогне началната страница на производителя или списъците, принадлежащи към седалката. Също така е препоръчително да изпробвате монтажа на столчето и да оставите детето да седне – в крайна сметка то трябва не само да бъде возено безопасно, но и да се чувства удобно.
Източник: auto-press.net
